10月14日凌晨，，，交通运输部办公厅颁布《对美船舶收取船舶出格港务费执行法子》，，，并对该执行法子加以解读。

解读称，，，该执行法子的出台布景是2025年4月17日，，，美国业务代表办公室颁布了对中国海事、、物流及造船业301调查措施，，，自2025年10月14日起，，，对中国公司占有或运营的船舶、、中国造船舶、、中国籍船舶加收港口服务费。此举严重违背了世贸组织规定和中美海运协定，，，对中美间海运业务造成严重粉碎。

凭据《中华人民共和国国际海运条例》，，，经国务院核准，，，交通运输部颁布有关布告，，，决定于10月14日起对涉美船舶收取船舶出格港务费，，，这是守护中国产业和企业合法权利和国际航运平正竞争环境的正当行动。执行法子是落实前述布告的具体铺排。

据悉，，，执行法子共十条，，，重要蕴含制订凭据、、收取领域、、收取尺度、、收取主体、、缴费航次、、缴费要求、、信息核实、、违规处置、、动态调整、、诠释部门和执行功夫等内容，，，进一步明确了由中国建造的船舶、、仅进入中国船厂修理的空载船舶，，，以及其他经认定予以豁免的船舶免予缴纳的具体划定。执行法子对于船方或其代理人在船舶预抵中国港口前向海事治理机构传递信息等提出了具体要求，，，并明确收取领域、、尺度和起讫功夫等将视情动态调整。

通知原文：：：

对美船舶收取船舶出格港务费执行法子

第一条 为落实对美船舶收取船舶出格港务费布告要求，，，凭据《中华人民共和国国际海运条例》等律例，，，守护我国航运业发展利益，，，制订本法子。

第二条 从事国际海上运输、、靠泊中国港口并切合下列前提之一的船舶，，，船方或其代理人该当缴纳船舶出格港务费：：：

（一）美国的企业、、其他组织和小我占有船舶所有权的船舶；

（二）美国的企业、、其他组织和小我运营的船舶；

（三）美国的企业、、其他组织和小我直接或间接持有25%及以上股权（表决权、、董事会席位）的企业、、其他组织占有或运营的船舶；

（四）悬挂美国旗的船舶；

（五）在美国建造的船舶。

前款第一项至第四项中由中国建造的船舶免于缴纳。仅进入中国船厂修理的空载船舶，，，以及其他经认定予以豁免的船舶免予缴纳。

第三条 船舶出格港务费的具体收取尺度如下（不及1净吨的按1净吨计）：：：

（一）自2025年10月14日起靠泊中国港口的，，，按每净吨400元人民币计收；

（二）自2026年4月17日起靠泊中国港口的，，，按每净吨640元人民币计收；

（三）自2027年4月17日起靠泊中国港口的，，，按每净吨880元人民币计收；

（四）自2028年4月17日起靠泊中国港口的，，，按每净吨1120元人民币计收。

统一艘船舶，，，一年内收取船舶出格港务费不超过5个航次。每年4月17日为年度计费周期肇始日。

第四条 船舶出格港务费由船舶挂靠港口地点地海事治理机构掌管收。，，并依照国度有关划定治理、、使用。

第五条 船舶在统一航次挂靠多个中国港口的，，，仅在首个挂靠港缴纳船舶出格港务费。一年内挂靠中国港口超过5个航次的船舶，，，前5个航次需缴纳船舶出格港务费，，，凭前5个航次的缴费信息后续航次不再收取用度。

第六条 船方或其代理人应在船舶预计到达中国港口7日前（航程不及7日的，，，在驶离上一港口时），，，如实向港口地点地海事治理机构传递船舶的建造国、、悬挂国旗、、所有人、、经营人、、租赁情况、、本航次拟挂靠港口等信息，，，并缴纳船舶出格港务费。

第七条 港口地点地海事治理机构该当对所有预抵港船舶情况进行核实，，，发现涉嫌瞒报、、漏报第六条所列船舶信息的，，，该当责成船方或其代理人补报信息。

第八条 违反本法子，，，未按划定缴清船舶出格港务费的船舶，，，海事治理机构不得为其办理进出港口手续。

船方或其代理人逃避缴纳船舶出格港务费的，，，对于已经驶离中国港口的船舶，，，下次挂靠中国港口前该当补齐欠缴的用度。

第九条 船舶出格港务费收取领域、、尺度和起讫功夫等将视情动态调整。

第十条 本法子由交通运输部掌管诠释，，，自颁布之日起执行。

《船舶涉美信息汇报表》申报指南

一、、申报方式

凭据《交通运输部关于对美船舶收取船舶出格港务费的布告》，，，船方或其代理人应在国际航行船舶进港口申请时，，，将《船舶涉美信息汇报表》与进港口申请资料一并提交海事治理机构。

提交蹊径：：：

国际业务“单一窗口”--船舶运输工具--进境（港）动态申报--附件治理

二、、《船舶涉美信息汇报表》填写注明

中华人民共和国海事局

2025年10月14日

涉航运业、、造船业，，，中方启动调查

10月14日，，，交通运输部颁布布告，，，为保险我国航运业、、造船业及有关产业链供给链安全和发展利益，，，凭据《中华人民共和国国度安全法》《中华人民共和国反外国制裁法》及执行划定、、《中华人民共和国国际海运条例》等司法律规，，，我部会同工业和信息化部等部门对我国航运业、、造船业和有关产业链供给链安全和发展利益受美301调查影响或可能影响情况，，，有关企业、、组织或小我是否存在执行、、协助、、支持美国在航运业、、造船业及有关产业链供给链对我国采取歧视性限度措施的行为，，，及其他有关事项发展调查。：：笮揪莸鞑榍榭龅绷畛鎏ㄏ嘤Υ胧。

调查期间，，，欢迎有关企业、、协会、、小我及有关方提供线索、、反映情况、、提出定见和建议。

联系电话：：：0086-10-65292624、、65292650。

电子邮箱：：：shipping@mot.gov.cn。

来信地址及邮编：：：北京市东城区建国门内大街11号交通运输部水运局，，，100736。

交通运输部

2025年10月14日

商务部初次对韩国船企制裁

据商务部新闻，，，为反制美国对中国采取海事、、物流和造船业301调查措施，，，经国度反外国制裁工作协调机制核准，，，现颁布《关于对韩华海洋株式会社5家美国有关子公司采取反制措施的决定》，，，自2025年10月14日起执行。

部长 王文涛

2025年10月14日

通知原文：：：

关于对韩华海洋株式会社5家美国有关子公司采取反制措施的决定美国对中国海事、、物流和造船业发展301调查并采取措施，，，严重违反国际法和国际关系根基准则，，，严重侵害中国企业合法权利。：：Ｑ笾晔交嵘缭诿烙泄刈庸拘、、支持美国当局有关调查活动，，，危：：ξ夜魅、、安全、、发展利益。凭据《中华人民共和国反外国制裁法》第三条、、第四条、、第六条、、第九条、、第十条、、第十五条，，，《执行〈中华人民共和国反外国制裁法〉的划定》第三条、、第五条、、第八条、、第十条划定，，，经国度反外国制裁工作协调机制核准，，，中方决定将韩华海洋株式会社5家美国有关子公司Hanwha Shipping LLC、、Hanwha Philly Shipyard Inc.、、Hanwha Ocean USA International LLC、、Hanwha Shipping Holdings LLC和HS USA Holdings Corp.列入反制清单，，，并采取以下反制措施：：：不容我国境内的组织、、小我与其进行有关买卖、、合作等活动。